በረዷማ ማለዳ ላይ እንደመውጣት፣ ቁልፉን እንደማዞር እና ከደከመ ብረታማ "ጠቅታ" በቀር ምንም እንደመስማት የሚያበሳጭ ነገር የለም። ክረምት በተሽከርካሪዎች ላይ ጭካኔ የተሞላበት ነው፣ እና ባትሪዎ ብዙውን ጊዜ የመጀመሪያው ተጎጂ ነው።
በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ለምን ባትሪ ገዳይ እንደሆነ እና ለምን ሀዘመናዊ ባትሪ መሙያከቶኒ አውቶቴክበክረምትዎ የጥገና ኪት ውስጥ በጣም አስፈላጊው መሳሪያ ነው.

ሳይንሱ፡ ባትሪዎች በብርድ ለምን አይሳኩም
ባለ ሁለት የተሳ ሰይፍ ነው፡ የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ፣ የመኪናዎን የመጀመር አቅም አደጋ ላይ የሚጥሉ ሁለት ነገሮች በአንድ ጊዜ ይከሰታሉ፡
የተቀነሰ የኬሚካል እንቅስቃሴ;የእርሳስ{0}አሲድ ባትሪ ሃይልን ለማመንጨት በኬሚካላዊ ምላሾች ላይ የተመሰረተ ነው። የሙቀት መጠኑ በሚቀዘቅዝበት ጊዜ እነዚህ ምላሾች ይቀንሳሉ. በ0 ዲግሪ ፋራናይት (-18 ዲግሪ)፣ ባትሪው ባብዛኛው ይጠፋል60% ጥንካሬው.
የሞተር ፍላጎት መጨመር;ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የሞተር ዘይት እንዲወፈር ያደርገዋል. ይህ ማለት የእርስዎ ጀማሪ ሞተር ያስፈልገዋል ማለት ነው።ተጨማሪባትሪዎ በጣም ደካማ በሆነበት ቅጽበት ሞተሩን ለመገልበጥ ወቅታዊ።
“ዝምተኛው ገዳይ”፡ አጭር የክረምት አሽከርካሪዎች
መኪናዎን በክረምት ወቅት ወደ ግሮሰሪ ለመጓዝ ለአጭር ጊዜ ጉዞዎች ብቻ የሚጠቀሙ ከሆነ፣ ባትሪዎን እየሞሉት ሊሆን ይችላል። ቀዝቃዛ ሞተር ለመጀመር ከፍተኛ መጠን ያለው ሃይል ይወስዳል፣ እና የ10 ደቂቃ አሽከርካሪው የጠፋውን ሃይል ሙሉ በሙሉ ለመሙላት በቂ አይደለም ። በጊዜ ሂደት, ይህ ወደ ይመራልአሲድ ስትራቲፊሽንእናሰልፌሽንየባትሪዎን ዕድሜ በትክክል ያሳጥራል።
ስማርት ባትሪ መሙያ ጨዋታውን እንዴት እንደሚለውጥ
በጣም ረጅም ጊዜ ከቆየ ባትሪዎን ከመጠን በላይ ሊሞሉ እና ሊጎዱ የሚችሉ የድሮው{0}ዘመናዊ "ዲዳ" ቻርጀሮች አልፈዋል። ዘመናዊዘመናዊ ባትሪ መሙያዎች(እንደ የቅርብ ጊዜ ተከታታዮቻችን በቶኒ አውቶቴክ) ብጁ የኃይል መሙያ ዑደት ለማቅረብ የማይክሮፕሮሰሰር ቴክኖሎጂን ይጠቀሙ፡-
ባለብዙ{0}ደረጃ መሙላት፡-የእኛ ቻርጀሮች በራስ ሰር ከ"ጅምላ" ቻርጅ ወደ "መምጠጥ" እና በመጨረሻም ወደ ይቀየራሉ"ተንሳፋፊ" ወይም "ጥገና" ሁነታ. ይህ ባትሪው በጭራሽ ሳይሞቅ መሙላቱን ያረጋግጣል።
የሙቀት ማካካሻ;ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ስማርት ቻርጀሮች የአካባቢ ሙቀትን ይገነዘባሉ። በክረምት ወቅት, ቅዝቃዜው ቢኖረውም, ሙሉ ለሙሉ መሙላትን ለማረጋገጥ ትንሽ ከፍ ያለ ቮልቴጅ ይሰጣሉ.
የመጥፋት ሁኔታ፡ባትሪዎ ስራ ፈትቶ ተቀምጦ ከሆነ፣ የእኛ ስማርት ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ በጠፍጣፋዎቹ ላይ የተገነቡ የሊድ ሰልፌት ክሪስታሎችን በማፍረስ “ማነቃቃት” ይችላሉ።
ግቤት፡ AC105-125V፣60Hz ወይም AC220-240V፣50Hz
ውጤት: DC12V
የአሁኑን ኃይል መሙላት፡ 10A እያንዳንዳቸው፣ 40A ጠቅላላ
የነቃ ቮልቴጅ፡ 4V
መጠኖች: 315x230x135 ሚሜ
ግቤት፡ AC105-125V፣60Hz ወይም AC220-240V፣50Hz
ውጤት: DC12V
የአሁኑን ኃይል መሙላት፡ 2A እያንዳንዳቸው፣ 4A ጠቅላላ
የነቃ ቮልቴጅ፡ 4V
መጠኖች: 150x45x135 ሚሜ

ግቤት፡ AC 105-125V 60Hz ወይም AC 220-230V 50Hz
ውጤት: 12/24V DC
የአሁኑን ኃይል መሙላት፡ 2A/10A እና 2A/20A
የኃይል መሙያ ቮልቴጅ: 14.4V ወደ 14.7V ለ 12V
28.8-29.4 ቪ ለ 24 ቪ
ለምንድነው እያንዳንዱ ጋራጅ የባትሪ ተቆጣጣሪ ያስፈልገዋል
እንደ ሞተርሳይክል፣ ክላሲክ መኪና ወይም ጀልባ ያለ ወቅታዊ ተሽከርካሪ ካለህ{1}የክረምት ማከማቻ ከፍተኛ{2}የአደጋ ጊዜ ነው። በመጠቀም ሀየባትሪ መያዣ(እንዲሁም ተንኰለኛ ቻርጀር በመባልም ይታወቃል) ክረምቱን በሙሉ የተገናኘውን ክፍል ለቀው እንዲወጡ ያስችልዎታል። ቮልቴጁን "አይምሮ{1}ይከታተላል" እና አስፈላጊ ሲሆን ብቻ ነው ወደ ውስጥ ይገባል፣ ይህም ተሽከርካሪዎ ጸደይ በደረሰ ጊዜ ህይወትን ለማርገብ ዝግጁ መሆኑን ያረጋግጣል።
የመጨረሻ ሀሳቦች
የሞተ ባትሪ ከመመቻቸት በላይ ነው; በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ የደህንነት አደጋ ሊሆን ይችላል. በአስተማማኝ እና ብልህ የኃይል መሙያ መፍትሄ ላይ ኢንቨስት ማድረግ በጣም ወጪው{1}ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዳይታገድ ነው።
ባትሪዎ አለመሳካቱን ለማወቅ የመጀመሪያውን በረዶ አይጠብቁ።
[የቶኒ አውቶቴክን የስማርት የክረምት ባትሪ መሙያዎችን እና ተንከባካቢዎችን ያስሱ]










